Турция постепенно усиливает свои позиции на рынке транзита нефти и газа. В первую очереди это выгодно Азербайджану, Туркменистану и Казахстану, которые получают прямой выход на европейский и мировой рынок энергоносителей. Турецкий город Джейхан в перспективе способен стать одной из крупнейших перевалочных баз углеводородного сырья. Уже сейчас там заканчивается трубопроводная система Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД), которая является прямым конкурентом для «Каспийского Трубопроводного Консорциума», в котором основная доля принадлежит России.
В настоящее время возможности БТД сдерживаются необходимостью перевозки нефти танкерами через Каспийское море: от месторождений на западе Казахстана в Баку, что сказывается на сроках и стоимости транспортировки.
Строительство трубопровода по дну Каспийского моря технически возможно, однако пока подобные проекты сталкиваются с проблемой неурегулированности статуса шельфа. Это же обстоятельство мешает строительству газопровода из Туркменистана через Азербайджан в Турцию и дальше в Европу. Даже Россия начинает обращать внимание на транзитные возможности, которые предлагает турецкая сторона. Проект «Южный поток» может оказаться не столь успешным, как ранее предполагалось.
Конкуренция на рынке углеводородов, вызванная появлением новых транспортных маршрутов, может существенно изменить ситуацию на европейском рынке. Едва ли у «Газпрома» получится увеличить свою долю в жестком соревновании с туркменскими, ливийскими и кувейтскими поставками. Это в свою очередь изменит направление финансовых потоков: деньги европейских потребителей «голубого топлива» пойдут уже не в Россию. Скорее всего, эти потоки не минуют Кипр.
