На прошлой неделе в очередной раз собрались министр финансов Кипра Харис Георгиадес, министр энергетики Йоргос Лакотрис и новый глава Cyprus Airways Тони Антониу для обсуждения плана спасения. То, что главный национальный авиаперевозчик Кипра Cyprus Airways находится на грани банкротства, уже давно не новость. По данным на конец 2012 года убыток компании составлял 55,8 млн. евро. Это в 2 раза больше, чем в 2011 году. И все меры принятые в прошлом году не принесли положительных результатов.
Cyprus Airways. Последний отсчет?
Находясь на ранке авиаперевозок с 1960 года и выполняя рейсы по 19 направлениям в 14 стран мира, компания Cyprus Airways была желанным местом работы для многих киприотов. Работники компании имели высокие зарплаты, массу льгот и привилегий. Теперь почти 1000 человек могут остаться без работы.
Государство, владеющее 70% компании, всегда оказывало Cyprus Airways финансовую поддержку. Даже в последние годы, несмотря на запрет Евросоюза, убытки покрывались за счет бюджета. Так в марте прошлого года из госбюджета было выделено 100 миллионов евро. Теперь необходимо 54 миллиона на реструктуризацию компании. Господин Антониу говорит о том, что для осуществления реструктуризации необходимо как можно быстрее найти инвесторов.
Альтернативный вариант господина Антониу заключается в банкротстве компании и создании новой, в которую перейдет весь персонал Cyprus Airways. История до боли знакома, не правда ли… Томи Антониу уверяет, что независимо от выбранного плана, пассажиры, купившие билеты Cyprus Airways, не пострадают.
В любом случае, чтобы не придумал «комитет по спасению», все свои действия он должен четко согласовывать с ЕС. Иначе спасать придется самих спасателей.
Новый воздушный мост от NIKI
Пока Cyprus Airways борется за выживание, на кипрском рынке авиаперевозок появился новый игрок. Самолет австрийской авиакомпании ΝΙΚΙ, выполняющий рейс из Вены, первый раз приземлился в Ларнаке 31-го января. Австрийская авиакомпания будет выполнять рейсы дважды в неделю, в понедельник и пятницу, по маршруту Вена-Ларнака. 7 мая 2014 года добавится и третий рейс по средам. Надо отметить, что до этого времени прямого рейса в Вену не было. Новый маршрут в дневное время по приемлемым ценам предоставляет пассажирам новые возможности в качестве стыковочного рейса по направлениям Берлин, Дюссельдорф, Гамбург, Ганновер, Мюнхен и Нюрнберг. А так же Милан, Москва, Цюрих и Нью-Йорк.
Главный исполнительный директор компании Hermes, владеющей кипрскими аэропортами, Уэс Портер считает, что появление прямого рейса облегчит 
жизнь многим пассажирам. Вена- это популярное направление для учащихся и бизнесменов.
Аэропорт Ларнаки встретил первый самолет из Вены традиционным водным салютом. Билеты на рейсы компании ΝΙΚΙ можно заказывать либо через туристические агентства, либо на сайте www.flyniki.com. Минимальная стоимость билетов «туда и обратно» составляет 248 евро.
