По критериям туристической привлекательности Ларнака всегда уступала шумной Айя-Напе и фешенебельному Лимасолу. Не спасало положение даже близкая расположенность к аэропорту.
Набережная Пьяле Паши во время реконструкции
В этом году мэр города Андреас Лурудзиатиc планирует значительно повысить туристический потенциал города. Главная ставка делается на два инфраструктурных проекта: модернизацию набережной Пьяле Паши и расширение улицы Георгиоса Христодулу.
Планы строительства
По словам мэра до конца июня новая набережная Ларнаки будет сдана в эксплуатацию. Этот широкомасштабный проект был начат в сентябре 2012 и, несмотря на экономический кризис, близится к завершению. В рамках проекта были выполнены земляные работы, проложена ливневая канализация и установлена система, защищающая набережную от морской эрозии.
Набережная Пьяле Паши 2 года назад
Новые велосипедные дорожки, тротуары для неспешных прогулок, зеленые зоны, новые удобные стоянки для машин , современная система освещения – все это будет в скором времени радовать не только туристов, но в первую очередь и самих горожан.
Отрезок примерно в 2 километра соединит набережные Финикудес и Макензи. Благодаря этому проекту общая протяженность береговой туристической зоны будет составлять больше 5 километров.
Наконец-то владельцы маленьких ресторанчиков, таверн, марожениц на Макензи вздохнут с облегчением, поскольку дорога Пьяле Паши позволит им находиться в центре туристического движения. И если 2 последних года жизнь на набережной практически замерла из–за строительных работ, то вскоре не только набережная но и весь район заживет с новой силой.
Работы на улице Георгиоса Христодулу также осуществляются в быстром темпе. Проект предполагает расширение и модернизацию дороги, проходящей от кинотеатра K- Cineplex до старого стадиона ГСЗ. По мнению мэра, это позволит значительно разгрузить две основные дороги города по направлениям Ларнака-Никосия и Ларнака-Лимасол. До начала работ эта улица, подобно горлышку бутылки, действительно ,тормозила все движeние автомобильного потока. В окончательном варианте дорога будет иметь 4 полосы движения, по две в каждую сторону и дополнительную полосу для поворота направо. Все жители Ларнаки с нетерпением ждут завершиния работ, которое намечено на конец второго квартала 2014.
European Mobility Week Award 2013
В свете вышеописанных проектов попадание 
Ларнаки в десятку городов, номинированных на премию «European Mobility Week Award 2013» кажется вполне закономерным и заслуженным. Местные власти действительно прикладывают много усилий, чтобы создать комфортную инфраструктуру передвижения. Это касается не только организации транспортного сообщения, но и обустройства пешеходных зон.
К сожалению, сами киприоты, развращенные удобством личного автомобиля, с неохотой пользуются альтернативными средствами передвижения. Но в последнее время явно заметен прогресc в лучшую сторону. Все чаще на улице можно заметить велосипедистов и пешеходов. Можете не верить, но отсутствие пешеходов на улицах Ларнаки долгое время было нормой. Ведь все местные жители передвигались на машинах – даже на несколько сотен метров! Туристы же гуляют только в туристической зоне.
Сейчас, если вы хотите активно отдохнуть , то клуб велосипедистов Ларнаки с радостью примет вас в свои ряды. Встречаясь у фонтана на набережной Финикудес, они несколько раз в неделю совершают коллективные велосипедные выезды. Точное время и день встречи можно уточнить на их сайтеили в группе facebook
